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                  二公司合江長江公路大橋主拱成功合龍

                  發布時間:2019-07-04 14:06:35 來源:中交二公局二公司 分享到:

                  7月3日,二公司承建的世界主跨跨徑最大的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋--合江長江公路大橋主拱順利合龍,標志著大橋順利完成了施工風險最高、難度最大的關鍵節點工程。

                  合江長江公路大橋全長1420米,分為南北兩岸引橋及跨江段主橋,其中主橋為(80.5+507+80.5)米的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋。主拱拱肋采用"纜索吊裝、斜拉扣掛"體系分節段吊裝,上下游共計40個節段,單節段最大吊重達170噸。

                  主橋上部為自平衡結構體系,糅合了懸索橋和斜拉橋兩種橋型的施工特點,技術難度高,工序繁多、體系轉換復雜、安全管控難度極大,主拱拱肋節段重、體積大、靈活性差,且安裝對主拱節段對接精度、線形及高程控制的要求極高。

                  建設期間,為了實時了解和調控纜索吊的運行狀態,提高施工效率和精度,項目采用公司自主研發的智能化集成控制系統,實現全程動態同步精確控制,有效保證了拱肋節段之間精確匹配連接;同時,利用集成系統搭載視頻監控系統和安全管理系統,在屏幕上實時顯示故障預警信息,確保對各項安全指標的實時監測和緊急保護,形成整體聯動操作,確保了施工安全和進度。

                  合江長江公路大橋是瀘州市"渡改橋"及四川省重點控制性工程,同時也是合江縣扶貧攻堅的關鍵性民生工程,其建成后將為合江縣近40余萬人口的出行提供便捷通道,將"跨江展翼"的發展冀望轉化為現實,對合江縣江北新城的整體城市規劃、經濟高速發展起著極大的促進作用。(王嬌)




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